中国在20世纪50年代已能生产钨丝材。60年代对钨的熔炼、粉末冶金和加工工艺开展了研究，现已能生产板材、片材、箔材、棒材、管材、丝材和其他异型件。

钨合金电镀代铬技术镀铬是一种传统的加工工艺‚广泛用于功能性镀层和装饰性镀层领域‚但该工艺致命的缺点是：铬酸浓度高‚含铬废水和废气污染大。镀铬过程中产生的六价铬是一种危险的致癌物。世界各国的环保部门对铬雾及含铬废水的排放都进行了严格的控制‚完全取消镀铬已是世界各国环保部门的一项重任。因此‚寻找代铬工艺已经成为所有制造业的需要。

钨是自然界熔点最高的金属之一，钨的最大特点是高密度，其硬度仅次于金刚石，被称为“工业牙齿”或“工业食盐”。钨是国民经济和现代国防领域不可替代的战略性资源。钨材指把钨变形加工的加工材，包括钨丝、钨棒材、钨针、钨电极产品等。钨材是钨制品加工的重要发展方向之一，随着宏观经济平稳发展，我国对钨板材的需求会日益增加。

我国硬质合金工业基本上是从50年代全套引进前苏联工艺技术与设备建成株洲硬质合金厂而开始的。在漫长的计划经济年代，历经多年，虽然也研发采用了一些新技术、新工艺和新设备，但老的工艺装备技术仍基本保持“二十多年一贯制”。

中国已经加入世贸组织，硬质合金工业和其他行业一样，将在享受多边贸易体制协议框架下权利的同时，履行相应的义务。企业是市场竞争的主体，中国的硬质合金企业将直接面对全球市场与国际知名跨国公司竞争，这对广大硬质合金企业来说，既面临一个新的发展机遇，也面临着新的更大的挑战。

中国已经加入世贸组织，硬质合金工业和其他行业一样，将在享受多边贸易体制协议框架下权利的同时，履行相应的义务。企业是市场竞争的主体，中国的硬质合金企业将直接面对全球市场与国际知名跨国公司竞争，这对广大硬质合金企业来说，既面临一个新的发展机遇，也面临着新的更大的挑战。

随着中国汽车产业急速扩张，汽车零部件加工的切削工具的需求不断增大，中国钢铁、交通、建筑等领域对硬质合金的需求也愈发旺盛。在国外硬质合金跨国公司的战略图景中，中国市场已经悄然由配角变为主角。

在机械、仪表制造业中被用做平衡的元件，如在石油钻机的钻杆上安装钨合金的配重块可以大大提高钻井的垂直度，提高石油钻深效率。钨合金的高温性能，使其在压铸件工业中可以作为很好的模具材料。

随着科学技术的飞速发展，现代汽车制造材料的构成，发生了较大的变化，高密度材料的比例下降，低密度材料有较大幅度的增加，有色金属的应用范围在不断扩大，汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。现代汽车越来越多地使用铝合金材料。铝合金在现代汽车的轻量化中扮演着极为重要的角色，被认为是21世纪最富于开发和应用潜力的“绿色材料”。

随着中国钨工业的迅猛发展，钨资源储量日渐消减。据文献报导，全球探明钨总储量不到400万吨，可供开采年限不足40年；而我国是世界第一大钨生产国和消费国，钨矿产资源占全球探明总量的60%以上，产量占全球80%以上。